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黄河评论:铁路+网约车 化解“最后一公里”难题

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发表于 2017-6-13 18:26:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

近年来远距离的出行,高铁已成民众首选,12306客户端的用户量不断上涨。随着移动支付的全民普及,市内出行网络约车也成为了不少民众的热选方式


   首汽约车接入12306客户端后,用户可直接在12306客户端内预约首汽约车的车辆,享受“铁路+网络约车”的一站式出行服务。如此用户便不用为了“最后一公里”到达目的地乘车困难而烦恼。首汽约车将来还将与中铁12306更密切地合作,进一步打通机场、高端酒店等服务场景,实现“商务+产品+技术”的服务圈。显然,将用户的出行服务表现得更加细致,并且有望打造出全新运营商圈。甚至可能出现“私人订制”出行路线。



   

很显然,“最后一公里”的困难,变成了“最后一公里”的多样化旅程!
   对于由12306客户端接入的网约车平台质量以及安全问题,民众也无需担心。一是网约车新政逐步出台,使得网约车准入门槛变高而且更加规范。二是铁路部门对网约车平台合作方要求高。例如首次接入的首汽约车,已覆盖33个一二线国内主流城市,全部采用舒适型以上的车辆;司机经过严格的培训,平均驾龄超过10年;且主要服务与高铁旅客相一致的中高端商旅用户。三是“铁路+网约车”模式并非捆绑消费。在12306客户端接入网约车平台只是为民众提供了一个便捷的网约车渠道,并非捆绑性消费。也就是说,所接入的网约车平台将和市场上其他网约车一样,要接受市场的考验。
文/ 郭俊义
近日,首汽约车首个接入12306。铁路和网约车这两个“重磅”出行方式结合,这一出行新模式不仅能轻松解决民众出行“最后一公里”问题。甚至预计在未来,能满足客户进入机场、商圈、酒店等的需求(腾讯新闻)
  

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